Pihusti juhtklapp FOOR J01 052 Lihtsa ja praktilise konstruktsiooniga ventiili korpus on valmistatud kõrge-tugevast malmist, mis on roostekindla-töödeldud, mistõttu sobib see karmides välitingimustes põllumajandustöödel. Sisemisel kütusevarustuse juhtimismehhanismil on lihtne konstruktsioon ja madal rikete määr. Südamiku klapi südamik on valmistatud kulumiskindlast-legeerterasest ja 100 μm filtreerimistäpsusega liidesega peab see tõhusalt vastu kütuse lisandite kulumisele, pikendades selle kasutusiga. Sellel juhtventiilil on suurepärane külmkäivitusvõime, optimeeritud elektromagnetilise mähisega-madala temperatuuriga keskkondade jaoks, mis võimaldab kiiresti luua stabiilse juhtsignaali temperatuuril -25 kraadi, mis vastab põllumajandustööde vajadustele varasügisel ja hilistalvel. See töötab madala müra ja minimaalse vibratsiooniga; optimeeritud klapi südamiku liikumise trajektoor vähendab mehaanilisest hõõrdumisest põhjustatud müra ja vibratsiooni. Standardsed paigaldusliidesed ja kerge disain muudavad paigaldamise ja lahtivõtmise mugavamaks, võimaldades põhihoolduskogemusega kasutajatel seda ise kasutada. Samuti ühildub see tavalise diisli ja biodiisliga, vähendades kütusekulusid.
Toote parameetrid
|
Töörežiim |
Avatud ahela elektromagnetiline{0}}juhtimine |
|
Kohaldatav pinge |
12 V (tööpinge vahemik 11-14 V) |
|
Töörõhk |
500-800 bar (reguleeritav) |
|
Reageerimisaeg |
Vähem kui 0,012 ms või sellega võrdne |
|
Nimetatud vool |
4.8A |
|
Klapi korpuse mõõtmed |
68mm × 48mm × 38mm |
|
Toote kaal |
0,4 kg |
|
Ühenduse spetsifikatsioon |
M8 × 1.0 keermestatud liides |
|
Juhtimistäpsus |
±1.0% |
|
Töötemperatuur |
-25 kraadi ~125 kraadi |
|
Sobivad stsenaariumid |
Väiketraktorid, aiafreesid, miniveokid jne. |
KKK
K: Kas seda juhtventiili saab tavaliselt kasutada porises keskkonnas?
V: Jah, selle kaitsekonstruktsioon talub põllutolmu ning kerget muda ja vee korrosiooni, kuid pikaajalist vette sukeldumist tuleks vältida. Pärast töötamist on soovitatav puhastada õigeaegselt klapi korpuse pinnale sattunud muda ja praht, kontrollida, kas tihendid on terved ning vältida lisandite sattumist õliringi ja reguleerimise täpsust mõjutada.
K: Kas õlipumba ebastabiilne õlivarustus on seotud selle juhtventiiliga?
V: Võimalik. Kui juhtventiili südamik on kinni jäänud või solenoidi mähis on halva kontaktiga, põhjustab see sissepritse mahu kõikumisi, mis põhjustab ebastabiilse õlivarustuse. Enne testimist on soovitatav juhtventiil lahti võtta, kontrollida, kas mähise ühendus on lahti, puhastada ja pingutada; kui probleem püsib, tuleb uus klapp välja vahetada.
K: Kuidas tuleks pikka aega tühikäigul seisvate seadmete juhtventiili hooldada?
V: Enne tühikäiku tühjendage kütus õliringist, et vältida lisandite kogunemist; kandke klapi korpuse pinnale -roostevastast määret ja hoidke seda korralikult kuivas ja ventileeritavas kohas; enne taaskäivitamist kontrollige klapi korpuse pöörlemispaindlikkust, loputage seda enne uuesti paigaldamist puhta kütusega, käivitage seade ja laske sellel 3 minutit tühikäigul töötada ning alustage tööd alles pärast kõrvalekallete puudumise kontrollimist.
Kuum tags: pihusti juhtventiil j01 052, Hiina pihusti juhtventiil j01 052 tarnijad
