Pihusti juhtklapp FOOR J01 005 Kergekaalulise surve-valatud ventiili korpuse struktuuriga, mis kaalub vaid 0,5 kg, vähendab see klapp tõhusalt mootoriruumi koormust, pakkudes samas suurepärast soojuse hajumist. Sisemised põhikomponendid on valmistatud kõrgekvaliteetsetest-sulammaterjalidest, täppis-töödeldud ja rangelt testitud, et tagada nende vastavus igapäevase kasutuse nõuetele. Kasutusiga ületab 8000 tundi. Juhtventiil integreerib lihtsa elektroonilise juhtseadme, mis võimaldab kiiret sobitamist mootori ECU-ga ilma täiendava programmeerimiseta; see on kohe pärast paigaldamist kasutusvalmis. Selle optimeeritud tihendusdisain kasutab õli-ja kõrget{10}}temperatuuri-kindlaid kummitihendeid, mis saavutavad IP65 kaitseklassi, mis takistab tõhusalt tolmu ja õli saastumist mootoriruumis. Sõiduautode sagedaste käivitus{14}}seiskamisomaduste kõrvaldamiseks optimeerib see mudel elektromagnetilise mähise reageerimiskiirust, parandades tühikäigu stabiilsust ja reageerimist kiirendusele, vähendades samal ajal töömüra ja suurendades sõidumugavust. Standardiseeritud liidese disain ühildub täielikult enamiku sõiduautode ja väikeste tarbesõidukite pihustitega, võimaldades esmase remondikogemusega kasutajatel need ise välja vahetada, vähendades oluliselt hoolduskulusid.
Toote parameetrid
|
Töörežiim |
Elektromagnetiline pool{0}}suletud-ahela juhtimine |
|
Kohaldatav pinge |
12 V (tööpinge vahemik 10-14,5 V) |
|
Töörõhk |
Maksimaalselt 900 baari |
|
Reageerimisaeg |
Vähem kui 0,01 ms või sellega võrdne |
|
Nimetatud vool |
5.5A |
|
Klapi korpuse mõõtmed |
72mm × 52mm × 40mm |
|
Toote kaal |
0,5 kg |
|
Ühenduse spetsifikatsioon |
M6 × 1.0 keermestatud liides |
|
Juhtimistäpsus |
±0.8% |
|
Töötemperatuur |
-25 kraadi ~130 kraadi |
|
Sobivad stsenaariumid |
Diiselsõidukid, väikesed tarbesõidukid, väikekaubaveokid |
KKK
K: Kas selle juhtventiili asendamine nõuab ECU sobitamist?
V: Eraldi sobitamist pole vaja. Sellel mudelil on adaptiivne sobitusfunktsioon. Pärast paigaldamist käivitage mootor ja ECU tuvastab ja kohandab parameetreid automaatselt. Ebastabiilse tühikäigu või ebatavalise kütusekulu korral võib tavapärast diagnostikatööriista kasutades lihtne lähtestamine taastada.
K: Kas kütusekulu järsk tõus igapäevase kasutamise ajal on seotud selle juhtventiiliga?
V: Võimalik. Kui juhtklapi südamik on kulunud või tihend ei ole tihe, võib see vähendada kütuse sissepritse täpsust ja lekkida, suurendades seega kütusekulu. Soovitatav on esmalt kontrollida, kas kütusefilter pole ummistunud. Kui puhastamine olukorda ei paranda, saab kontrollventiili tööolekut kontrollida diagnostikavahendiga ja võib osutuda vajalikuks väljavahetamine.
K: Millised on peamised sammud, millele selle ise installimisel tähelepanu pöörata?
V: Enne paigaldamist ühendage toide lahti ja vabastage kütusetoru rõhk. Paigaldamise ajal veenduge, et liidese tihend on terve ja pingutage keermestatud liides standardse pöördemomendiga (8-10 N·m). Pärast paigaldamist käivitage mootor ja jälgige kütuseleket. Pärast 5-minutilist tühikäigul töötamist stabiilse kütuserõhu kinnitamiseks sõitke seejärel normaalselt.
Kuum tags: pihusti juhtventiil j01 005, Hiina pihusti juhtventiil j01 005 tarnijad
