Diiselmootori kütusepump 0445010009 Modulaarse konstruktsiooniga kompaktne pump nõuab minimaalselt paigaldusruumi ja ühildub erinevate sõidukite mootoriruumi paigutustega. Pumba korpuses kasutatakse -täpseid kolvikomponente, mis töötavad koos intelligentse elektroonilise juhtseadmega, et saavutada täpne kütusemõõtmine ja sissepritse ajastus, tagades optimaalse õhu-kütuse suhte erinevatel mootori pööretel. Selle ainulaadne{5}}müra vähendav struktuur vähendab oluliselt mehaanilist müra töö ajal, suurendades sõidumugavust. Sellel kütusepumbal on suurepärane termiline stabiilsus, mis säilitab stabiilse jõudluse isegi kõrgetel temperatuuridel ilma rõhukõikumisteta õli kõrgendatud temperatuuri tõttu. Lisaks võimaldab selle tugev häiretevastane-võime kohaneda keeruliste elektriliste keskkondadega ja suhelda sujuvalt mootori ECU-ga. Vastupidavuse osas on see mudel läbinud üle 2000 tunni katsestendil, mis ületab tunduvalt tööstuse keskmist kasutusiga ja vajab minimaalset hooldust; normaalse töö tagamiseks on vaja ainult perioodilist kütusefiltri vahetamist.
Toote parameetrid
|
Töörežiim |
Tavaliselt suletud edasipööramine |
|
Kohaldatav pinge |
12V |
|
Töörõhk |
350 kPa ~ 600 kPa (reguleeritav) |
|
Kütuse voolukiirus |
230 l/h (@13,5 V, 3 baari) |
|
Nimetatud vool |
9.8A |
|
Pumba mõõtmed |
250mm × 230mm × 210mm |
|
Toote kaal |
3,2 kg |
|
Ühenduse spetsifikatsioonid |
Sisse-/väljalaskeava kasutab M12 × 1,5 keermestatud liidest |
|
Reageerimisaeg |
Vähem kui 0,02 s või sellega võrdne |
|
Kaitse reiting |
IP65 |
|
Ühilduvad kütused |
Diisel, E10, E85 (kehtib mõnel turul) |






KKK
K: Kas kütusepump vajab pärast asendamist ümberprogrammeerimist?
V: Üldiselt pole eraldi programmeerimist vaja. Mootori ECU tuvastab ja kohandub pärast paigaldamist automaatselt. Kui ilmnevad sellised probleemid nagu ebastabiilne tühikäik, on soovitatav teha lihtne sobitamine ja reguleerimine professionaalsete diagnostikaseadmete abil.
K: Mida ma peaksin tegema, kui kütusepump kogeb ootamatult kütuse rõhu suurenemist?
V: Selle põhjuseks on sageli kaitseklapi või rõhualandusklapi talitlushäire. Lõpetage viivitamatult pumba kasutamine ja kontrollige, kas klapp pole kinni jäänud või pole kahjustatud. Asendage vigane komponent viivitamatult, et vältida torustiku kõrgest rõhust põhjustatud rebenemist.
K: Kuidas ma saan pikendada kütusepumba eluiga igapäevasel kasutamisel?
V: Soovitatav on kasutada kvaliteetset-standarditele vastavat kütust ja regulaarselt vahetada kütusefiltrit (soovitatav on iga 20 000 kilomeetri järel). Vältige pikaajalist madala kütusetasemega sõitmist, et vältida kütusepumba kuivamist ja kulumist.
Kuum tags: diiselmootori kütusepump 0445010009, Hiina diiselmootori kütusepump 0445010009 tarnijad