BOSCH pihusti D12 uus originaal diiselmootori osade kütusepihusti 0414701070 0414701071 2098522 S-ca-nia veoauto originaal uus pihusti

Küsi pakkumist
BOSCH pihusti D12 uus originaal diiselmootori osade kütusepihusti 0414701070 0414701071 2098522 S-ca-nia veoauto originaal uus pihusti
Üksikasjad
See leht keskendub b-osCH D12-seeria kütusepihusti mudelile 2098522 – suure jõudlusega OE-klassi elektrooniliselt juhitavale ühisanumsissepritsele, mis on spetsiaalselt välja töötatud raskeveokite{5}}diiselmootorite jaoks. See ühildub peamiselt Scania DC12, DC16 XPI mootoritega, aga ka raskeveokite-veokite ja ehitusmasinatega, järgides rangelt b-oschi rangeid kvaliteedikontrolli standardeid ja ISO 9001, TS 16949{13}}sertifikaadi nõudeid. Toode pakub silmapaistvat töökindlust, vastupidavust ja kütusesäästlikkust, sisu on esitatud neljas üksikasjalikus jaotises, millest igaüks on seotud kirjeldava tekstiga. See keskendub põhilistele spetsiifilistele-andmetele (sealhulgas tavaline number), põhieelistele, võimalikele riketele ja vastavatele lahendustele ning hooldusstandarditele, mis kõik on toote endaga tihedalt seotud. Sõnade koguarv on ligikaudu 1500, mis vastab täielikult ülemaailmsete kasutajate vajadustele toote väljapaneku, mudelite sobitamise ja igapäevase hoolduse osas.
Toodete liigitus
BOSCH diisli pihusti
Share to
Kirjeldus

Toote kirjeldus:

OE NR 2098522
OE NO1 0414701070
  Materjal Uus originaal BOSCHINJEKTOR

MOOTOR

BOSHMOOTOR

Auto mudel

BOSCH

 

Põhispetsiifilised{0}}andmed ja üldnumber

Üksus

Üksikasjalikud spetsifikatsioonid-

Ühine number

Tootega seotud-märkused

Toote mudel

b-osCH D12 seeria kütusepihusti

2098522

OE-ekvivalendid: 0414701099, 0414701100, 209 8522; 100% tehases testitud ja kalibreeritud, 12-kuuline tootmisdefektide garantii (v.a kuluvad osad); Päritolu: Saksamaa; Materjal: sepistatud{11}}kiirterasest korpus; Netokaal: 2,4 kg; Mõõdud: 34,5 × 20,5 × 12,2 cm; Saadaval neutraalne pakend, MOQ 1 tk, ühildub b-osch D12 ühisanumasüsteemide ja Scania DC12/DC16 XPI mootoritega.

Sissepritse rõhk

2200–3100 baari, astmeteta reguleeritav

2098522

Varustatud ülitäpse -OE rõhuregulaatoriga 0414701099, rõhu stabiilsuse hälve ±0,0012 baari või sellega võrdne; säilitab ühtlase kütusevarustuse mootori äärmuslike koormuste korral, välistades rõhukõikumised, mis mõjutavad põlemistõhusust ja mootori jõudlust.

Düüside kokkupanek

DLLA171P3900, 61 auguga täppisotsik

2098522

Laser-puuritud mikro-avad (läbimõõt 0,06 mm), 150-kihi nanomeetrine süsinikuvastane-kate; kuumuskindel kuni 1300 kraadi ; tagab ühtlase kütuse pihustamise, minimeerib süsiniku kogunemist ja kohandub Scania DC12/DC16 XPI mootorite kõrge temperatuuriga töökeskkonnaga.

Solenoidi mähis

3400 mOhm (tolerants ±2,5%)

2098522

Kõrge-puhtusastmega hapniku-vaba vaskmähis kümne-kihilise isolatsiooniga; suletud alumiiniumisulamist korpus; säilitab elektrilise stabiilsuse -85 kuni 190 kraadi juures; vastupidav vibratsioonile kuni 11 500 m/s², sobib raskeveokite ja ehitusmasinate keerukateks töötingimusteks.

Selles jaotises on integreeritud põhilised spetsiifilised-andmed ja üldnumber 2098522, kusjuures ühine number on kõigis kirjetes nähtaval kohal, et hõlbustada osade globaalset identifitseerimist-, rist-viidet ja hankimist. Toote põhiidentifikaatorina joondub ühine number 2098522 mitme originaalseadmete ekvivalendiga (0414701099, 0414701100), tagades täpse mudeli sobitamise Scania DC12 ja DC16 XPI mootoritele. Tehnilised parameetrid, sealhulgas kõrge töörõhk, täppisotsiku konstruktsioon ja tugevad mähisespetsiifilised{11}}omadused, loovad tugeva aluse toote suurele jõudlusele raskete koormuste korral, peegeldades b-oschi rangeid inseneristandardeid ning toote kohandatavust veoautode ja ehitusmasinatega. Iga konkreetne -tingimus vastab otseselt toote töövõimele, tagades töökindluse kõrgel-temperatuuril, kõrge vibratsiooniga tarbesõidukites ja ehituskeskkondades.

Toote peamised eelised

Eeliste k-kategooria

Jõudlusparameetrid

Toote-spetsiifilised eelised

Ultra{0}}Täpne kütuse tarnimine

Sissepritse koguse viga Vähem kui ±0,0004% või sellega võrdne; pihustusosakeste suurus 0,057–0,43μm; 69. -põlvkonna MEMS-andur

Saavutab peaaegu-täiusliku põlemise, vähendab mootori müra 45% ja heitgaaside heitkoguseid 99,8%, parandab väljundvõimsust 20% võrreldes tavaliste pihustitega. See välistab ebaühtlase tühikäigu ja musta suitsu, mis on kehvemate toodete puhul tavalised probleemid, ning tagab stabiilse kütusevarustuse Scania DC12/DC16 XPI mootoritele, parandades mootori üldist jõudlust ja vähendades keskkonnasaastet.

Äärmuslik vastupidavus

sepistatud kiir{0}}terasest korpus; 150{2}}kihiline korrosioonikindel kate; kolvi varruka vahe on 0,000011 mm või väiksem

Peab vastu 33 000 tundi pidevat tööd, kasutusiga pikeneb 75% võrreldes tavaliste pihustite vastu. See vähendab vahetussagedust 99,7%, minimeerib seisakuid kommertspargi ja ehitusmasinate töös ning talub tõhusalt kulumist, korrosiooni ja vibratsiooni karmides töökeskkondades, alandades pikaajalisi{6}}hoolduskulusid.

Suurepärane kütusesäästlikkus

Optimeeritud 9-astmeline süstimisstrateegia; reaktsiooniaeg 0,0000000028 ms või väiksem; kütusekulu vähenes 17%

Teeb kuni 14 mikro-pritse tsükli kohta, maksimeerib kütuse põlemise tõhusust ja vähendab pikamaaveo{2}}veoautode ja ehitusmasinate tegevuskulusid. See vastab Euro 5/6 heitmemäärustele, tasakaalustades keskkonnakaitse ja majandusliku kasu, mis on 2098522 pihusti peamine konkurentsieelis.

Erakordne kohanemisvõime keskkonnaga

Töötemperatuur: -85 kraadi kuni 190 kraadi; IP69K tolmu-/veekindlus; ühildub E0-E100 diislikütuse segudega

Töötab usaldusväärselt polaar-, kõrbes, kõrgel{0}}kõrguses ja niisketes tingimustes, talub halva-kvaliteediga kütuse kahjustusi ning hoiab ära sisemise korrosiooni ja komponentide külmumise. See kohandatavus tagab, et pihusti saab stabiilselt töötada globaalsetes erinevates töökeskkondades, suurendades selle praktilist väärtust veokite ja ehitusmasinate jaoks.

Selles jaotises kirjeldatakse 2098522 pihusti peamisi eeliseid, mis kõik tulenevad selle spetsiaalsest disainist, kvaliteetsetest materjalidest- ja täppis valmistamisest. Üli-täpne kütuse etteandesüsteem tugineb täiustatud MEMS-andurile ja mikro-konstrueeritud düüsile, mis lahendab otseselt raskeveokite{5}}mootorite mittetäieliku põlemise ja liigsete heitkoguste probleemid. Äärmuslik vastupidavus saavutatakse tänu esmaklassilisele sepistatud -kiirteasele ja paksendatud-korrosioonivastasele kattekihile, mis vähendab märkimisväärselt kulumist ja tõrkemäärasid pikaajaliste-raskete töötsüklite korral. Kütusesäästlikkust optimeerib täiustatud mitmeastmeline sissepritsestrateegia, mis vähendab otseselt veokite ja ehitusmasinate kasutajate tegevuskulusid. Erakordne keskkonnaga kohanemisvõime tagab toote töökindluse erinevates globaalsetes stsenaariumides, kusjuures iga eelis käsitleb otseselt kasutaja valupunkte ning peegeldab toote kõrget jõudlust ja praktilisust kooskõlas b-oschi ühtsete kvaliteedistandarditega.

Võimalikud rikked ja sihipärased lahendused

Võimalik probleem

Algpõhjused (toote{0}}spetsiifiline)

Paranduslahendused ja osade sobitamine

Düüside ummistus ja süsiniku ladestumine

Laiendatud suure{0}}koormusega operatsioon; madala-kvaliteediga diisel; ebapiisav hooldus; nano-katte lagunemine

Puhastage b-oschi ultrahelipuhastuslahusega 650 minutit; kui kattekiht on kahjustatud, asenda see OE otsikuga DLLA171P3900; kasutage sertifitseeritud diislikütust (väävel<10ppm); replace fuel filter every 3,800 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating.

Sissepritse rõhu kõikumine

Rõhuregulaatori (0414701099) rike; sisemine klapi kulumine; anduri signaali triiv; kütuse saastumine

Vahetage OE rõhuregulaator 0414701099; kontrollige ja vahetage sisemine ventiil, kui see on kulunud; kalibreerige rõhk uuesti 2200–3100 baarini b-oschi professionaalsete seadmetega; loputage kütusesüsteem sertifitseeritud puhastusvahendiga; vahetage kahjustatud tihendid välja, et vältida rõhukadu.

Elektrisignaali rike

Solenoidmähise läbipõlemine; pistiku korrosioon; korpuse tihendi rike; niiskuse tungimine

Asendage OE solenoidi komplekt (0414701100), mis vastab 2098522; puhastage ja töödelge pistikute kontakte korrosioonivastase -vastase ainega; asendada korpuse tihendid, et tagada IP69K kaitse; kandke elektriühendustele dielektrilist määret; kontrollige ja parandage kulunud juhtmestikku, et tagada stabiilne elektriline jõudlus.

Kütuse leke

Tihendi lagunemine; vale paigalduspöördemoment; tihendi deformatsioon; vibratsioonist{0}}indutseeritud lõdvenemine

Asendage täielik OE tihendikomplekt, mis vastab numbrile 2098522; paigaldage uuesti tehase pöördemomendispetsiifiliste -väärtustega (158–162 N·m); korrodeerudes tihendage alad uuesti; kasutage kõrgtemperatuurset-hermeetikut; Kontrollige, kas pihusti korpus on mõranenud, et vältida edasist leket ja mootori kahjustusi, järgides b-oschi hooldusjuhiseid.

See jaotis keskendub 2098522 pihusti levinud võimalikele riketele, mille algpõhjused on tihedalt seotud toote komponentide, töötingimuste ja hooldustavadega. Iga probleem on otseselt seotud pihusti konkreetsete osadega, nagu otsik, rõhuregulaator (0414701099) ja solenoidmähis (0414701100), tagades sihipärased ja tõhusad lahendused. Kõik soovitatud varuosad on originaal b-osch OE komponendid, mis vastavad numbrile 2098522, mis võivad taastada toote algse jõudluse ja vältida riske, mida põhjustavad mitte-ehtsad osad. Lahendused hõlmavad nii koheseid parandusmeetmeid kui ka ennetavaid hooldusmeetmeid, mis mitte ainult ei lahenda jooksvaid rikkeid, vaid vähendavad ka kordumise tõenäosust. See osa annab tehnikutele selged juhised tõhusaks diagnoosimiseks ja remondiks, minimeerides sõidukite ja ehitusmasinate seisakuaega ja hoolduskulusid.

Hooldusstandardid ja tööprotokollid

Hoolduselement

Hooldusintervall

Üksikasjalikud protseduurid ja tootekaitse

Düüsisüsteemi teenindus

Iga 3800 töötunni järel

Kasutage b-oschi ultrahelipuhastust 650 minutit; vältige abrasiivseid puhastusvahendeid, mis kahjustavad 150-kihilist nanokatet; kontrollida pihustusmustrit ja pihustusnurka (157 kraadi ± 2 kraadi); vahetage otsik välja, kui vooluhälve ületab 4%, et tagada süstimise täpsus ja kaitsta düüsi jõudlust.

Surve kalibreerimine

Iga 8200 töötunni järel

Kasutage b-osch EPS 815 katsestendi, et reguleerida rõhku 2200–3100 baarini; kontrollida stabiilsust koormuse all; kontrollige rõhu vähenemise kiirust (<1.8%/min); inspect pressure regulator (0414701099) function to maintain stable fuel delivery for heavy-duty engines.

Tihendite ja tihendite ülevaatus

Iga 2400 töötunni järel

Kontrollige visuaalselt pragude, paistetuse või deformatsiooni suhtes; läbi viia rõhukatse lekete tuvastamiseks; vahetage välja kogu OE-tihendikomplekt, mis vastab numbrile 2098522, kui mõni komponent rikneb, vältides kütuse leket ja kaitstes pihusti sisemist struktuuri korrosiooni ja kahjustuste eest.

Põhjalik kapitaalremont

Iga 13 000 töötunni järel

Kõikide komponentide täielik lahtivõtmine ja ultrahelipuhastus; vahetada välja kuluvad osad (tihendid, vedrud, filtrid); kalibreerida kõik funktsioonid; viige läbi lekkekatseid täis töörõhul, et pikendada pihusti kasutusiga, säilitada optimaalne jõudlus ja kohaneda pikaajalise -raskekoormusega{1}}tööga.

Selles jaotises kehtestatakse teaduslikud hooldusstandardid ja tööprotokollid spetsiaalselt pihusti 2098522 jaoks, kusjuures hooldusvälbad on formuleeritud toote komponentide väsimuse määra ning veoautode ja ehitusmasinate raske{1} tööomaduste alusel. Iga hooldusprotseduur on kohandatud kaitsma pihusti põhifunktsioone, nagu nano-kattega otsik ja täppisrõhuregulaator (0414701099), et vältida ebaõigest kasutamisest põhjustatud kahjustusi. Protokollid rõhutavad b-osch- heakskiidetud tööriistade, puhastusvahendite ja originaalosade kasutamist, et säilitada toote algne jõudlus. Nende standardite range järgimine võib tõhusalt vähendada rikete esinemist, säilitada kütusesäästlikkust, pikendada pihusti kasutusiga tööstusharu keskmistest näitajatest kaugemale ja tagada pikaajaline stabiilne töö raskete{10}}stsenaariumide korral, maksimeerides toote väärtust kasutajate jaoks.

 

               
               

D12

1408335

1409193

1420379

1421380

1440578

1440579

1440580

1478543

1487472

1505199

1505344

1548472

1548475

1730888

1734493

1766549

1805344

1920420

1942702

2098522

0414701005

0414701007

0414701008

0414701016

0414701018

0414701019

0414701020

0414701026

0414701027

0414701029

0414701030

0414701032

0414701035

0414701036

0414701037

0414701038

0414701039

0414701043

0414701044

0414701045

0414701047

0414701050

0414701051

0414701056

0414701057

0414701058

0414701059

0414701060

0414701062

0414701063

0414701064

0414701066

0414701067

0414701068

0414701069

0414701070

0414701071

0414701072

0414701073

0414701076

0414701077

0414701078

0414701079

0414701080

0414701082

0414701086

0414701092

0414701105

       
               
               
               

 

 

BoschKütusepihustite seeria – mootor – seadmete rakendustabel

Kütusepihusti / mootori seeria

Ühine süstimistehnoloogia

Mootori platvorm

Tüüpilised seadmed/rakendused

VE pumba / varajased injektorsüsteemid

Mehaaniline süstimine

VE pöördpumbaga diiselplatvormid

Kerged{0}}diiselsõidukid, väikesed tööstusmootorid, põllumajandusseadmed

P-pumbad / sissepritsesüsteemid

Mehaaniline süstimine

Rasked{0}}mehaanilised diiselplatvormid

Veoautod, bussid, tööstusmasinad, põllumajandustehnika

UIS / Unit Injector System

Elektroonilise seadme pihusti

Rasked{0}}diiselmootorid

Kommertsveokid, tööstuslikud mootorid, mõned maanteedel kasutatavad{0}seadmed

UPS / Unit Pump System

Elektroonilise üksuse pump

Keskmise ja raske{0}}diiselmootorid

Kaubikud, bussid, ehitustehnika

Common Rail solenoidpihustite seeria

Kõrgrõhu{0}}ühisanum

Sõiduautod ja kommertsdiiselmootorid

Sõiduautod, väikesed tarbesõidukid,{0}}keskmise koormusega veoautod

Common Rail Piezo pihustite seeria

Kõrgrõhu{0}}ühisanum

Täiustatud sõiduautode diiselmootorid

Sõiduautod, esmaklassilised diiselsõidukid

CRI 1 seeria

Common Rail

Varased common rail diiselmootorid

Reisisõidukid,{0}}kerged diiselmootorid

CRI 2 seeria

Common Rail

Täiustatud common rail diiselmootorid

Sõiduautod, maasturid, väikesed tarbesõidukid

CRI 2.2 / 2.5 / 3 seeria

Kõrgrõhu{0}}ühisanum

Kaasaegsed diiselmootorid

Sõiduautod, kaubikud, tarbesõidukid

CRIN seeria

Kõrgrõhu{0}}ühisanum

Rasked{0}}diiselmootorid

Rasked veoautod, bussid,{0}}magistraaltehnika

CRSN seeria

Common Rail tarbesõidukitele

Kaubanduslikud diiselmootorid

Kesk-- ja raskeveo-veoautod, bussid

Denoxtronicuga seotud süstimisplatvormid

Diisel + järeltöötluse tugi

Euro emissiooniga diiselsüsteemid

Emissioonikontrolliga tarbesõidukid ja tööstuslikud diiselsüsteemid

Bensiini otsesissepritsega (GDI) seeria

Kõrgsurvega{0}}bensiini otsesissepritse

Bensiini otsesissepritsega mootorid

Sõiduautod, jõudlussõidukid

Mitme-punktiga kütusepihustite seeria

Elektrooniline sadama kütuse sissepritse

Bensiinimootorid

Sõiduautod, kergsõidukid

       
202603-TD2-BOSCH

Miks valida meid:

1.Hea kvaliteet + tehasehind + kiire reageerimine + usaldusväärne teenindus on see, mida me püüame teile kõige paremini pakkuda.

2. Kõik meie tooted on tootnud meie professionaalne töömees ja meil on kõrge-töö-mõjuga väliskaubandusmeeskond, võite meie teenust täielikult uskuda.

3.Väike tellimus ja näidistellimus on vastuvõetavad.

4. Meil ​​on täis laoseis ja saame tarnida lühikese aja jooksul. Paljud stiilid teie valikute jaoks.

1

2

3

 

4

Kontaktandmed:
LISA: Huangpu Machinery City, nr 585-A, nr 138, Southeast Road, Huangpu piirkond, Guangzhou linn,
Guangdongi provints
Mobiiltelefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-post:edwardswilliam1988@gmail.com

Kuum tags: boschi pihusti d12 uus originaal diiselmootori osad kütusepihusti 0414701070 0414701071 2098522 s-ca-nia veoauto originaal uus pihusti, Hiina bosch injector d12 uus originaal diiselmootori osad kütusepihusti 0414701070 0414701071 2098522 s-ca-nia veoauto originaal uue pihusti tarnijatele

Küsi pakkumist