DIISLI pihusti 0414702021

Küsi pakkumist
DIISLI pihusti 0414702021
Üksikasjad
DIESEL-pihusti 0414702021 See toode kuulub tavaliste tarnijate, nagu Bosch ja Delphi, Common Rail-pihustite seeriasse. See ühildub peamiselt Volvo D-seeria, Weichai WP-seeria ja Cummins IS-seeria diiselmootoritega ning seda kasutatakse laialdaselt diiselmootoriga-mootoriga seadmetes, nagu raskeveokites-, ehitusmasinates ja erisõidukites. Toode kasutab solenoidklapi juhtimistehnoloogiat, mis juhib täpselt sissepritse ajastust, kogust ja kiirust läbi mootori ECU. Sellel on kiire reageerimine, suurepärane pihustuskvaliteet ja kõrge töökindlus ning see võib saavutada mitmeastmelise sissepritse (eelsissepritse, põhisissepritse ja järelsissepritse), mis parandab tõhusalt põlemist ja vähendab heitkoguseid.
Toodete liigitus
VOLVO diiselmootor
Share to
Kirjeldus

DIISLI pihusti 0414702021 Kui ECU saadab kütuse sissepritseimpulsi signaali, siis solenoidklapp pingestub, tekitades elektromagnetilise jõu, mis liigutab klapi südamikku. Juhtkambris olev kütus vabastatakse tagasivoolukanali kaudu, vähendades rõhku juhtkolvi kohal. Kõrgsurvega-kütus surub nõelklapi lahti ja kütust pihustatakse sissepritseavast. Pärast süstimist vabastatakse solenoidklapp pingest, klapi südamik lähtestatakse, juhtkambri rõhk normaliseerub ning nõelklapp sulgub vedru ja kütuse rõhu koosmõjul kiiresti, peatades sissepritse. Kogu sissepritseprotsessi juhib täpselt ECU, mis juhib täpselt impulsi laiust ja ajastust, et saavutada täpne kütuse sissepritse.

 

 
Toote parameetrid
 

Mudel

0414702021 (originaalosa number)

Kohaldatavad mootorid

Volvo D-seeria

Paigaldusmeetod

Silindripea kinnitamiseks on vaja spetsiaalset kinnitusplaati

Töötemperatuur

-40 kraadi kuni +120 kraadi (ümbritsev temperatuur)

Kütuse temperatuur

-30 kraadi kuni +100 kraadi (sisendkütuse temperatuur)

Säilitustemperatuur

-40 kraadi kuni +80 kraadi (pikaajaline ladustamine)

 

1
2
4
5
6
2-

 

 
KKK
 

K: Kuidas teha kindlaks, kas kütusepihusti vajab väljavahetamist?

V: Asendamine tuleks kaaluda järgmistes olukordades:
* Pihusti pihustamise test ebaõnnestub; pihustuskoonuse nurk on puudulik; või tilgub.
* Nõelventiil on kinni ja seda ei saa parandada.
* Solenoidi mähis on läbi põlenud või sellel on ebanormaalne takistus.
* Sissepritse mahu hälve on liiga suur (üle ±10% standardväärtusest).
* Tagastatav kütusekogus on tõsiselt liiga suur.
* Tihenduskoonuse pind on tugevalt kulunud ja seda ei saa lihvimisega parandada.
* Kasutusaeg ületab soovitatavat eluiga (tavaliselt 1000 tundi või 100 000 kilomeetrit). Enne asendamise otsustamist on soovitatav testida professionaalsetel seadmetel.

K: Millised on kütusepihustite puhastamise meetodid?

V: Levinud puhastusmeetodid:
* Ultrahelipuhastus: Spetsiaalse puhastusvedelikuga professionaalse ultrahelipuhastusvahendi kasutamine võib eemaldada süsinikujäägid ja kummi.
* Tagasiloputus: pihusti katsestendil tagasiloputus eemaldab düüside ummistused.
* Keemiline puhastus: Kasutades kütuselisandeid või puhastusvahendeid, puhastatakse läbi kütusesüsteemi tsirkulatsiooni.
* Käsitsi puhastamine: väiksemate süsinikujääkide korral leotage spetsiaalses puhastusvahendis, millele järgneb puhastamine pehme harjaga.
Märkus. Pärast puhastamist tuleb jõudlust katsestendil testida, et tagada pihustuskvaliteedi nõuetele vastavus. Tugevalt ummistunud või kulunud pihustite puhastamise efektiivsus on piiratud ja need tuleks otse välja vahetada.

 

Kuum tags: diislipihusti 0414702021, Hiina diislipihusti 0414702021 tarnijad

Küsi pakkumist