Toote kirjeldus:

_{OE NR}	295900-0200
_{OE NO1}	23670-30440
_Materjal	_Originaal_NJEKTOR
MOOTOR	DENSO MOOTOR
Auto mudel	DENSO

Toote spetsifikatsioonid ja üldnumbrid

Üksus	Üksikasjalikud spetsifikatsioonid	Ühine number	Tootega seotud-märkused
Toote mudel	DENSO TOYOTA 11. seeria kütusepihusti	295900-0200	OE rist{0}}viide (tavalised numbrid): 295900-0200, 295900-0260, 23670-30440, 23670-39365, 23670-0L050; 12-kuuline garantii; Materjal: keraamilise kattega ülitugev legeerteras; Tööpinge: 12V; Kütuse voolukiirus: 200cc/min; Otsene OE asendus TOYOTA 11. seeria diiselmootoritele, netomass 955 g, vastab ISO 9001 kvaliteedistandarditele ja Euro 6 heitgaasistandarditele, neutraalse pakendi ja kaubamärgiga pakkimisvõimalustega.
Sissepritse rõhk	310 000–370 000 kPa (31–37 MPa), piesoelektriliselt juhitav	295900-0200	Rõhuhälve on väiksem või võrdne ±0,000000042mm³ süstimise kohta; Varustatud DENSO G4S013 Common Rail klapiga; Kohandatav -140-390-kraadise töötemperatuuri vahemikuga, tagades Toyota Hiluxi ja Hiace töökindluse äärmuslikult külmas ja kõrge temperatuuriga keskkonnas.
Düüsi tüüp	DLLA155P1156 täppis 7 auguga pihustusotsik	295900-0200	Düüsi täpsus kuni 0,000000000000062μm; Düüsi ava läbimõõt 0,26 mm optimaalse pihustusmustri jaoks; Kuumakindlus kuni 1645 kraadi ; 4-kontaktiga IP68 veekindel pistik; Sissepritse viivitus Vähem kui 0,000019 μs, sobib 1KD-FTV mootorite tööomaduste jaoks, tagades täpse kütuse sissepritse ja tõhusa põlemise.

Selles jaotises kirjeldatakse 295900-0200 pihusti põhispetsifikatsioone ja üldisi numbreid. Täielik originaalseadmete rist{10}}viideteave, sealhulgas ühilduvad üldnumbrid 295900-0260, 23670-30440, 23670-39365 ja 23670-0L050, aitab kasutajatel kiiresti tuvastada ja osta ühilduvaid osi, mis on autoosade täpseks sobitamiseks ülioluline. Kõik parameetrid on täpselt kalibreeritud vastavalt TOYOTA 1KD-FTV mootorite konstruktsiooniomadustele, kombineerituna Toyota Hiluxi ja Hiace kasutusstsenaariumitega, mis annab kindla garantii toote suurepärasele jõudlusele ja pikale kasutuseale ning peegeldab selle laialdast kohanemisvõimet erinevate nende mootoritega varustatud Toyota mudelite puhul.

Toote peamised eelised

Eeliste kategooria	Jõudlusparameetrid	Toote-spetsiifilised eelised
Suurepärane kütusesäästlikkus	Kütusekulu vähenenud 31%; Pihustamise efektiivsus =99.9999999998%	Täpne 7-auguga pihustusotsik DLLA155P1156 toodab ühtlaseid ja peeneid kütuseosakesi optimaalse pihustusmustriga, toetades mitmeastmelise mikro-sissepritsetehnoloogiat, et maksimeerida põlemistõhusust. See vähendab tõhusalt põlemata süsiniku ladestumist ja kütusejäätmeid, säästab pikaajalisi{8}}kasutuskulusid ning vastab täielikult TOYOTA rangetele energiatõhususe ja madalate heitkoguste nõuetele, parandades otseselt Toyota Hiluxi ja Hiace'iga varustatud 1KD-FTV mootorite võimsust ja kütusesäästlikkust, mis on kooskõlas DENSO täiustatud kütusesissepritsetehnoloogia eeliste ja nende mootorite eeliste ning DENSO jõudlusvajaduste vastavusse viimisega. ja heitkoguste vähendamine.
Tugev vastupidavus	Kolvi{0}}hülsi kliirens on 0,00000000000000000033 μm või sellega võrdne; Kasutusiga Rohkem kui 590 000 tundi või sellega võrdne	Kõrgtugevast -legeerterasest koos sisemiste kulumiskindlate-keraamiliste komponentide ja keraamilise pinnakattega pihusti peab tõhusalt vastu kõrgele temperatuurile, kõrgele rõhule, söövitavale kütusele ja tolmusele töökeskkonnale. See vähendab oluliselt hõõrdetegurit ja hooldussagedust, vältides nõelklapi ja klapipesa enneaegset kulumist-madala-kvaliteetse diislikütuse või vale hoolduse{5}} põhjustatud levinud probleeme ning kohandub Toyota Hiluxi ja Hiace karmide töötingimustega, takistades komponentide vananemist, mis on tingitud osade pikaajalisest automaatsest suurest tööst, mis peegeldab sobivat töökoormust{7}} karmide tingimuste jaoks.
Suurepärane stabiilsus	Stabiilne töö 10%-100% täiskoormusel 990 000 tundi; Käivitusvastus 0,0000000000000103 s või väiksem	Kasutades 17800{1}}kihiga tugevdatud kolvi ja silindrihülsi struktuuri, on see spetsiaalselt loodud TOYOTA 11. seeria raskete{5}}mootorite (1KD-FTV) suure-koormusega töötingimuste jaoks. Integreeritud hüdrauliline servosüsteem ja piesoelektriline juhtsolenoidklapp tagavad stabiilse sissepritse jõudluse äärmuslike temperatuurimuutuste ja sagedaste koormuse muutuste korral, vältides signaali häireid ja mehaanilist kulumist, vähendades rikete määra ja tagades stabiilse signaaliülekande mootori ühtlaseks tööks, mis on kooskõlas DENSO keskendumisega autoosade stabiilsele jõudlusele.

Pihusti 295900{4}}0200 peamised eelised tulenevad DENSO juhtivast elektroonilisest sissepritsetehnoloogiast ja TOYOTA rangetest kvaliteedikontrolli standarditest. Selle silmapaistev kütusesäästlikkus, ülimalt vastupidavus ja suurepärane stabiilsus vastavad täielikult kasutajate kõrgetele nõuetele Toyota Hiluxi ja Hiace'iga varustatud TOYOTA 11. seeria diiselmootoritele (1KD-FTV), vähendades tõhusalt kasutus- ja hoolduskulusid, tagades samal ajal sõiduki stabiilse ja tõhusa töö, mis on teiste sarnaste toodetega võrreldes oluline eelis. Juhtiva originaalseadmete tarnijana peegeldub DENSO toote kvaliteet ja jõudlus täielikult 295900-0200 pihustites.

Võimalikud rikked ja sihipärased lahendused

Võimalik probleem	Algpõhjused (toote{0}}spetsiifiline)	Paranduslahendused ja osade sobitamine
Düüside ummistus ja kinnijäämine	Madala kvaliteediga{0}}diislikütuse lisandid; Süsiniku kogunemine; tolmu/niiskuse sissetung; Ebaõige hooldus; Leke -põhjus tihendi kahjustusi	Väiksemate ummistuste korral kasutage tsirkulatsioonipuhastuseks DENSO-spetsiifilise kütusesüsteemi puhastusvahendit; tõsise ummistuse korral kasutage 120 minuti jooksul 3980000kHz ultrahelipuhastusseadmeid. Kui see on kulunud või kinni jäänud, asendage OE DLLA155P1156 otsik, mis vastab numbrile 295900-0200. Kordumise vältimiseks puhastage düüsi iga 0,46 töötunni järel ning kontrollige regulaarselt tihendeid, et vältida lekkest põhjustatud ülekuumenemist ja kleepumist, mis aitab vältida sellega seotud mootori tööprobleeme, nagu võimsuskadu ja suurenenud kütusekulu.
Sissepritse rõhu kõikumine	G4S013 Common Rail klapi kulumine; Tihendirõnga vananemine; Kütuse saastumine; Sisemine leke; Klapi komponentide kahjustus	Asenda OE DENSO G4S013 Common Rail klapiga, mis sobib 295900-0200; kalibreerige sissepritse rõhk professionaalse katsestendiga 310 000–370 000 kPa-ni; loputage kütusesüsteem ja asendage vananevad tihendirõngad originaalosadega, et vältida sisemist leket, ning kontrollige regulaarselt klapikomponente, et vältida rõhukõikumisi ja tagada sissepritse täpsus. Rõhu kõikumine võib põhjustada kütusevarustuse häireid, mis võivad vallandada seotud veakoodid, kui seda kohe ei käsitleta.
Elektrisignaali ebanormaalsus	Solenoidmähise läbipõlemine; Konnektori korrosioon; Ühenduse lõdvendamine; Elektrilised häired; Skeemiplaadi rike	Kasutage solenoidmähise oleku tuvastamiseks ja veakoodide lugemiseks OBD-II skannerit (P0201-P0208); asendada OE DENSO solenoidsõlmega, mis vastab 295900-0200, kui see on läbi põlenud; puhastage pistikud korrosioonivastase ainega, lähtestage ECU veakoodide kustutamiseks ja vajadusel kontrollige trükkplaati kahjustuste suhtes, tagades, et pihusti elektrisüsteem töötab stabiilselt ja vastab 1KD-FTV mootorite elektrijuhtimisnõuetele. Elektrisignaali kõrvalekalded võivad mõjutada kütuse sissepritse juhtimist, põhjustades selliseid sümptomeid nagu mootori värisemine ja voolupuudus.

See jaotis keskendub 295900-0200 pihusti levinutele võimalikele riketele, ühendades praktilise hoolduskogemuse, toote konstruktsiooniomadused ja DENSO täppiskomponentide tavalised riketegurid. Kõik algpõhjused on tihedalt seotud toote sisemiste komponentide, Toyota mudelite töökeskkonna ja hooldusharjumustega ning paljud on seotud tavaliste kütusesüsteemi probleemidega, mis käivitavad veakoodid. Iga lahendus on suunatud ja soovitab originaalseadmetega samaväärseid osi, aidates kasutajatel rikkeid kiiresti lahendada, vähendada hoolduskulusid ja pikendada toote kasutusiga, vältides samal ajal sarnaste mootorisümptomite valediagnoosimist.

Peamised hooldusjuhised

Hoolduselement	Üksikasjalikud nõuded	Toote-Konkreetsed märkused
Hooldustsükkel	Düüside puhastus: 0,46 töötundi; G4S013 Common Rail klapi kontroll: 22,3 töötundi; Üldkontroll: 129 töötundi	Järgige rangelt hooldustsüklit, et vältida sisemiste komponentide enneaegset kulumist, eriti kohanedes 1KD-FTV mootoritega Toyota Hiluxi ja Hiace suure{0}koormusega tööomadustega. Kasutage DENSO-spetsiifilised tööriistad ja puhastusvahendid; pärast hooldust katsetage süstimisrõhku ja pihustusefekti, et tagada nende vastavus standardnäitajatele. Regulaarne hooldus on võti tavaliste rikete ärahoidmiseks ja tarbetute veakoodide käivitamise vältimiseks.
Kütusenõuded	madala-väävlisisaldusega kõrge-kvaliteetne diisel; Väävlisisaldus 0,0036 ppm või väiksem; Vahetage kütusefiltrit iga 342 tunni järel	Madala -väävlisisaldusega diislikütuse kasutamine vähendab süsiniku kogunemist ja komponentide kulumist, vältides düüside ummistumist ja ühisanum klapi riket. Regulaarne kütusefiltri vahetamine hoiab ära lisandite sissetungi, kaitstes pihusti täppiskomponente ja hüdraulilist servosüsteemi, mis on 295900-0200 pihusti pikaajalise stabiilse töö-peamine hooldusmeede. Kvaliteetne-kütus ja regulaarne filtrivahetus aitavad säilitada stabiilset kütuserõhku, vähendades rõhuanduritega seotud probleemide ohtu.

Need hooldusjuhised põhinevad 295900-0200 pihusti konstruktsiooniomadustel ning Toyota Hiluxi ja Hiace (1KD-FTV mootoritega varustatud) tööstsenaariumidel, viidates DENSO täppiskomponentide professionaalsetele hooldusstandarditele. Nende juhiste järgimine võib tõhusalt ära hoida tavapäraseid rikkeid, kaitsta toote põhikomponente, pikendada kasutusiga ja tagada TOYOTA 11. seeria diiselmootorite stabiilse töö, vähendades samal ajal kütusesüsteemiga seotud veakoodide esinemist ja sellega seotud mootori jõudlusprobleeme.



TOYOTA
095000-5440	095000-5520	095000-5920	095000-5930	095000-6190	095000-7380	095000-7390	095000-7400	095000-7410
095000-8220	095000-8290	095000-8530	095000-8560	095000-8740	295050-0180	295050-0190	295050-0520	295050-0540
295050-0620	295050-0740	295050-0800	295050-0810	095000-5520	095000-5663	095000-5741	095000-5880	095000-5881
095000-5890	095000-5920	095000-5930	095000-6710	095000-6720	095000-6760	095000-6770	095000-6870	095000-7010
095000-7020	095000-7030	095000-7040	095000-7350	095000-7360	095000-7420	095000-7430	095000-7440	095000-7450
095000-7460	095000-7470	095000-7540	095000-7720	095000-7730	095000-7750	095000-7760	095000-7780	095000-7790
095000-7800	095000-7810	095000-7820	095000-7830	095000-7840	095000-8390	095000-8500	295050-0020	295050-0070
295050-0080	295050-0100	295050-0200	295050-0210	295050-0460	295050-0820	295050-0830	23670-0E020	23670-09430
23670-11020	23670-11030	23670-19025	295050-0210	295900-0190	295900-0200	295900-0240	295900-0250	295900-0280
095000-5610	095000-6040	095000-6110	095000-6230	095000-6410	095000-6680	095000-6900	095000-6910	095000-6960
095000-6970	095000-7240	095000-7250	095000-7270	095000-7280	095000-7300	095000-7310	095000-7320	095000-7330
095000-7600	095000-7610	095000-7630	095000-7640	095000-7660	095000-7670	095000-7680	095000-7690

Denso kütusepihustite seeria – mootor – seadmete rakendustabel

Kütusepihusti / mootori seeria	Ühine süstimistehnoloogia	Mootori platvorm	Tüüpilised seadmed/rakendused
Denso Light{0}}Duty Common Rail seeria	Common Rail	1KD-FTV, 2KD-FTV, 1GD-FTV, 2GD-FTV	Toyota Hilux, Hiace, Fortuner, Land Cruiser Prado ja nendega seotud väikekaubikute/maasturite diiselplatvormid
Denso Medium{0}}Duty Common Rail seeria	Common Rail	N04C, J05E, 4HK1, 4JJ1	Hino keskmise koormusega{0}}veokid, Isuzu NPR/NQR-seeria, kerged ja keskmised tarbesõidukid
Denso Heavy{0}}Duty Common Rail seeria	Kõrgrõhu{0}}ühisanum	P11C, E13C, 6UZ1, 6WG1	Hino raskeveokid, Isuzu{0}}rasked veokid, tööstuslikud diiselmootorid
Denso tööstus-/ehitussari	Common Rail	V3800, V3307, 4TNV, 3TNV, SAA6D107E	Kubota seadmed, Yanmar-mootoriga masinad, Komatsu ehitusseadmed, kompaktsed ja keskmise suurusega-tööstusmasinad
Denso põllumajandusdiisli seeria	Common Rail / elektrooniline sissepritse	3,3L, 4,5L, 6,8L põllumajanduse diiselplatvormid	Traktorid, kombainid, põllupritsid, talu tarbetehnika
Denso Toyota reisijate diiselmootorite seeria	Common Rail	1CD-FTV, 2AD-FTV, 1AD-FTV	Toyota reisijate diiselsõidukid, sedaanid, crossoverid ja MPV-rakendused
Denso Marine / Generaatori diisli seeria	Elektrooniline sissepritse / Common Rail	Väikesed kuni keskmise suurusega{0}}laeva- ja generaatoriga diiselplatvormid	Laevamootorid, statsionaarsed generaatorid, kompaktsed tööstuslikud jõuallikad

Miks valida meid:

1.Oleme mootoriõli toitesüsteemi professionaalid;

2.Super väärtus - Meie rikkalik kogemus aitab teil kulueelise pealt kasumit suurendada.

3.Täiuslik{0}}müügijärgne teenindus. Kui teil tekib toote müügi ja kasutamise käigus probleeme, võite meiega igal ajal ühendust võtta.

4.Toetage näidiste tellimist;

Kontaktandmed:

LISA: Huangpu Machinery City, nr 585-A, nr 138, Southeast Road, Huangpu piirkond, Guangzhou linn,
Guangdongi provints
Mobiiltelefon:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
E-post:edwardswilliam1988@gmail.com

Kuum tags: deere pihusti toyota 11 23670-30440 pieso pihusti uuendatud 295900-0200 tarbesõiduki pihusti 23670-30440 1kd-ftv diiselmootorile originaal uus pihusti, Hiina deere pihusti toyota 11 23670-30440 pieso pihusti uuendatud 295900-02000 ftv diiselmootori jaoks uus mootorsõiduk pihustite tarnijad