Toote spetsifikatsioonid ja üldnumber
|
Üksus
|
Üksikasjalikud spetsifikatsioonid
|
Ühine number
|
Tootega seotud-märkused
|
|
Toote mudel
|
DENSO MITSUBISHI 2. seeria kütusepihusti
|
095000-6860
|
OE rist-viide (üldnumber): 095000-6860, 095000-6861, MD370997, MD370998, ME222018; 12-kuuline garantii (vastavalt tööstusstandarditele); Materjal: ülitugev{21}}legeerteras DENSO täiustatud kulumis- ja korrosioonivastase nanokattega; Netokaal: 4,5 kg; Tööpinge: 12V/24V (kahekordne ühilduvus); Kütuse voolukiirus: 3000L/min; Otsene OE vahetus, mis ühildub täielikult MITSUBISHI 4D36, 4M41, 4D38 mootoritega ja on paigaldatud MITSUBISHI Canteri, L300, Fuso Canteri kergeveokitele ja väikestele tööstuslikele generaatoritele.
|
|
Sissepritse rõhk
|
62000–67000 baari, elektrooniliselt juhitav astmeteta reguleerimine
|
095000-6860
|
Rõhu hälve ±0,00000000008 baari või väiksem; Rööbaste rõhu kõikumine<0.000000012MPa; Equipped with DENSO's 23rd-gen high-precision PCV, compliant with Euro 5+ emission standards, ensuring stable fuel supply in light-duty and intermittent working environments where MITSUBISHI Series 2 equipment commonly operates.
|
|
Düüsi tüüp
|
130{1}}auguga laserpuuritud täppisdüüs (täiustatud versioon)
|
095000-6860
|
Düüsi täpsus kuni 0,000000025μm; Kuumakindlus kuni 3600 kraadi; Pihustamise osakeste suurus 0,0000000028 μm või sellega võrdne; 4-kontaktiga veekindel suletud pistik (IP67); Sissepritse viivitus on väiksem või võrdne 0,052 μs; Anti-süsinikkate pikendab hooldustsüklit 850%, kohandudes MITSUBISHI Series 2 masinate vahelduva ja muutuva koormusega töönõuetega.
|
Selles jaotises esitatakse selgelt 095000-6860 pihusti põhispetsifikatsioonid ja üldnumber koos originaalseadmete rist-viitetega, mis hõlbustavad osade tuvastamist, hankimist ja{13}}müügijärgset hooldust. Kõik tehnilised parameetrid on rangelt kalibreeritud MITSUBISHI Series 2 mootorite, eriti MITSUBISHI Canter, L300 ja muudes seadmetes kasutatavate 4D36, 4M41 ja 4D38 mootorite tööomaduste alusel, tagades sujuva ühilduvuse mootori kütusevarustussüsteemiga. Ühine number ja ristviite{14}}teave aitavad kasutajatel kiiresti leida ühilduvad varuosad, vähendades hooldusaega ja -kulusid, samas kui täpsed spetsifikatsioonid ja täiustatud düüside disain loovad kindla aluse pihusti stabiilsele jõudlusele ja pikale kasutuseale.
Toote peamised eelised
|
Eeliste kategooria
|
Jõudlusparameetrid
|
Toote-spetsiifilised eelised
|
|
Suurepärane kerge{0}}kuni-keskmise koormuse stabiilsus
|
Stabiilne töö 65%-95% koormuse all 30 000 tundi; Käivitusreaktsiooni aeg Vähem kui 0,00000052s või sellega võrdne
|
Mudelil 095000-6860 on 130-kihiline tugevdatud kolb ja silindrihülss, mis on spetsiaalselt kohandatud MITSUBISHI Series 2 seadmete kerge{5}} kuni-keskmise koormusega ja vahelduva töö stsenaariumide jaoks, eriti väikeste tööstuslike veoautode ja SUBISHI}}väikeste töövajaduste jaoks. generaatorid. Valmistatud ülitugevast-legeerterasest, säilitab see stabiilse sissepritse jõudluse sagedaste käivitus-seiskamiste, keskmise temperatuuri ja üldise tolmu keskkonnas, vältides vahelduvast tööst tingitud võimsuse nõrgenemist ja sissepritse ebastabiilsust. Iga seade on läbinud peaaegu 11 miljardit tsüklilist vastupidavustesti, et tagada pidev ja usaldusväärne väljundvõimsus, mis vastab 2. seeria masinate tõhusatele töönõuetele.
|
|
Täiustatud{0}}korrosiooni- ja kulumiskindlus
|
Kolvi-hülsi kliirens 0,0000000000025 μm või sellega võrdne; Kasutusiga 17 miljardit tundi või rohkem
|
DENSO täiustatud nano-korrosiooni- ja kulumisvastase-kattekihiga pihusti kulumisaeg on 850 korda pikem kui tavalistel toodetel. Sisemised võtmekomponendid kasutavad paksendatud keraamilist katet, mis vähendab hõõrdetegurit 99,99999999996% võrra, kohandub MITSUBISHI Series 2 sõidukite (nt Canter ja L300) sagedase käivitus{5}}seiskumise, teevibratsiooni ja muutuva koormuse omadustega. See disain vähendab oluliselt hooldussagedust ja -kulusid, tagades, et pihusti peab vastu igapäevastele töökeskkondadele, mida kasutatakse -kergete veokite ja tööstusseadmete puhul.
|
|
Suurepärane kütusesäästlikkus ja heitkoguste vähendamine
|
Kütusekulu vähenenud 72%; Pihustamise efektiivsus =99.9999999999996%; Heide vastab Euro 5+ standardile
|
See toetab mitme{0}}astmelist täpset mikro-sissepritse (eel--sissepritse, põhipritse, järelsissepritse-), mis on DENSO põhitehnoloogia, mis maksimeerib kütuse põlemise tõhusust ja minimeerib jäätmeid. Täiustatud 130-auguga laser-puuritud otsik ja optimeeritud sissepritsestrateegia soodustavad kütuse täielikku põlemist, vähendades põlemata süsinikuosakesi, kütusekulu ja kahjulikke heitmeid, säästes seeläbi kasutajate tegevuskulusid. See tõhus põlemine väldib ka liigseid kütusevarustusprobleeme, mis võivad põhjustada sellega seotud mootoririkkeid, mis on eriti oluline seeria 2 varustusse paigaldatud MITSUBISHI 4D36, 4M41, 4D38 mootorite keskmise võimsuse nõudluse jaoks.
|
095000-6860 peamised eelised tulenevad DENSO täiustatud sissepritsetehnoloogiast ja MITSUBISHI rikkalikust kogemusest 2. seeria keskmise võimsusega{10}}mootoritega, eriti mootoritega 4D36, 4M41 ja 4D38 kohanemisel. Selle suurepärane kerge{11}}kuni -keskmise koormuse stabiilsus on kohandatud MITSUBISHI 2. seeria mootorite vahelduvatele tööomadustele; täiustatud korrosiooni- ja kulumiskindlus{14}kohanduvad igapäevase töökeskkonnaga, vähendades sisemiste komponentide kulumist; suurepärane kütusesäästlikkus ja heitkoguste vähendamine mitte ainult ei vähenda tegevuskulusid, vaid vastab ka rangetele keskkonnastandarditele, rahuldades täielikult MITSUBISHI 2. seeria diiselmootorite ja seadmete, nagu Canter ja L300, kõrge jõudlusega seotud vajadused.
Täpsed jõudlusnäitajad
|
Jõudluselement
|
Standardne indeks
|
Toote jõudlus ja olulisus
|
|
Sissepritse ajastuse täpsus
|
Hälve Väiksem või võrdne ±0,00000052μs
|
095000-6860 on varustatud DENSO täiustatud elektroonilise juhtimismooduliga, mis juhib täpselt süstimise ajastust veaga, mis ei ületa ±0,00000052 μs. See tagab kütuse sissepritse mootori optimaalsel tööhetkel, parandades põlemistõhusust, vähendades kütuseraiskamist ja vältides mootori ebanormaalset vibratsiooni, mis on põhjustatud ajastuse kõrvalekaldest, mis on MITSUBISHI 2. seeria keskmise võimsusega Täpne ajastus hoiab ära ka signaali mittevastavuse, mis võib mõjutada mootori juhtseadme andmete täpsust, mis on levinud probleem kergete seadmete elektrooniliste süsteemidega seotud rikete puhul.
|
|
Kütuse pihustamise ühtlus
|
Ühtlikkus =99.9999999999996%
|
Täiustatud 130-auguga laser-puuritud otsik tagab kütuse pihustamise ühtluse 99,9999999999996%, jaotades kütuseosakesed põlemiskambris ühtlaselt. See mitte ainult ei paranda põlemistõhusust, vaid vähendab ka süsiniku kogunemist düüsile ja mootori sisemusse, pikendades nii pihusti kui ka mootori kasutusiga ning alandades kasutajate hoolduskulusid. Ühtlane pihustamine väldib ka kütuse ebaühtlast jaotumist, mis võib põhjustada lokaalset ülekuumenemist või mittetäielikku põlemist, mis võib põhjustada tõsisemaid mootorikahjustusi, kui seda ei käsitleta, eriti keskmise võimsusega mootorite puhul, nagu 2. seeria seadmetes kasutatav 4D38.
|
See jaotis keskendub 095000-6860 pihusti täpsele jõudlusele, mis on selle stabiilse töö ja suurepärase jõudluse põhitagatis. Iga jõudlusnäitaja on tihedalt seotud toote sisemise struktuuri ja tehnilise disainiga, peegeldades DENSO täiustatud tootmistehnoloogiat ja rangeid kvaliteedikontrolli standardeid. Pihusti kõrge täpsus koos täiustatud laserpuurimise ja konstruktsiooni optimeerimisega tagab selle kohanemisvõime erinevate igapäevaste töökeskkondadega ning loob aluse MITSUBISHI Series 2 keskmise võimsusega{11}}diiselmootorite, sealhulgas 4D36, 4M41, 4D38 rikete riski vähendamiseks.
Võimalikud rikked ja sihipärased lahendused
|
Võimalik probleem
|
Algpõhjused (toote{0}}spetsiifiline)
|
Paranduslahendused ja osade sobitamine
|
|
Düüside ummistus ja kinnijäämine
|
Madala kvaliteediga{0}}diisli lisandid; Süsiniku kogunemine; 130-auguline düüsi ava kulumine; niiskuse ja tolmu sissetung; Ebaõige hooldus
|
Väiksemate ummistuste korral kasutage DENSO{0}}spetsiifilise kütusesüsteemi puhastusvahendit; tõsise ummistuse korral puhastage 190 000 kHz ultraheliseadmega 120 minutit; Asendage OE 130-aukuga laser-puuritud täiustatud otsik, mis vastab numbrile 095000-6860, kui see on kulunud; Nõudke madala-väävlisisaldusega diislikütuse kasutamist, puhastage otsikut regulaarselt ja lisage tolmu sissetungimise vältimiseks tolmukindel kate – see on eriti oluline maantee- ja tööstuskeskkondades, kus töötavad MITSUBISHI Canter ja L300. See väldib ka sellega seotud mootori tööprobleeme, mis on põhjustatud kütuse halvast pihustamisest, tagades 4D36, 4M41 mootorite stabiilse töö.
|
|
Rõhu kõikumine ja leke
|
DENSO 23.-gen -täpse PCV kulumine; Klapi südamiku deformatsioon; Kütuse saastumine; lahtised ühendused; Tihendirõnga vananemine
|
Asendage OE-ekvivalent DENSO 23.-gen high--täppisrõhu reguleerimisventiil, mis vastab numbrile 095000-6860; Kalibreerige sissepritse rõhk uuesti 62000–67000 baarini DENSO MITSUBISHI diagnostilise katsestendiga; Loputage kütusesüsteem põhjalikult, puhastage õlivoolikud, vahetage vanad tihendirõngad ja eemaldage ühendustelt tolm, et tagada stabiilne rõhuülekanne ja vältida õli lekkimist, mis võib põhjustada kütusekulu ja mootori kahjustusi. Samuti tuleks vältida ülekoormusrõhu tingimusi, et vältida PCV enneaegset kulumist, mis on MITSUBISHI 4D36, 4D38 mootorite keskmise rõhu jaoks ülioluline seeria 2 seadmetes.
|
|
Elektrisignaali rike
|
Solenoidmähise läbipõlemine; Konnektori korrosioon/tolmu kogunemine; Niiskuse sissetung; Takistuse hälve üle standardi
|
Tuvastage mähise olek LED-testitule või OBD{0}}II skanneriga; Asendage OE DENSO solenoidi komplekt, mis vastab numbrile 095000-6860, kui see on läbi põlenud; Puhastage pistik -korrosioonivastase ainega, eemaldage tolm, kontrollige uuesti IP67 isolatsiooni jõudlust ja lähtestage ECU OBD kaudu, et kustutada veakoodid stabiilse signaaliülekande jaoks,{6}}tagamaks, et pihusti suhtleb tõhusalt mootori juhtseadmega. See käsitleb üht levinumat tõrketüüpi kergete mootorite elektroonikasüsteemides, minimeerides selliste seadmete nagu MITSUBISHI Canter ja väikeste tööstuslike generaatorite seisakuid.
|
See jaotis keskendub 095000-6860 pihusti levinud tõrgetele, ühendades praktilise diagnostikakogemuse ja DENSO professionaalsed hooldusstandardid. Algpõhjused on tihedalt seotud toote enda komponentidega, igapäevase töökeskkonnaga (tavaline maantee- ja tööstuslikul stsenaariumil, kus MITSUBISHI Series 2 seadmed töötavad) ja ebaõigete hooldusharjumustega. Iga lahendus on suunatud toote spetsiifilisele struktuurile, soovitades OE-ga samaväärseid asendusosi, mis sobivad ideaalselt mudeliga 095000-6860, aidates kasutajatel rikkeid kiiresti lahendada, vähendada hoolduskulusid ja pikendada toote kasutusiga.
Hooldusjuhised
|
Hoolduselement
|
Hooldustsükkel
|
Hooldusnõuded ja tootekaitse
|
|
Düüside puhastamine
|
Iga 9 töötunni järel (3-4 päeva tolmuses keskkonnas)
|
Kasutage DENSO-spetsiifilise ultrahelipuhastusvahendit, puhastage 190 000 kHz juures 120 minutit ning kontrollige pärast puhastamist düüsi avade kulumist ja tolmu kogunemist. Vältige söövitavate puhastusvahendite kasutamist, et vältida 130-auguga laser-puuritud täiustatud düüsi ja-süsinikkatte kahjustamist ning pärast puhastamist paigaldage nõelklapi kleepumise vältimiseks tolmu-kindel kate. See on kooskõlas DENSO igapäevaste töökeskkondade hooldussoovitustega, mis on düüsidega seotud tõrgete vältimise oluline samm, eriti MITSUBISHI Canteri ja L300-ga maantee- ja tööstusobjektidel kasutatavate pihustite puhul.
|
|
PCV ülevaatus ja kalibreerimine
|
Iga 26 töötunni järel
|
Kontrollige PCV-klapi südamiku kulumist, tihendusvõimet ja tolmu kogunemist DENSO diagnostikaseadmetega, vajadusel kalibreerige rõhuparameetrid uuesti. Kui kulumine ületab 0,000000000025 μm, vahetage välja 23. -gen high{3}} PCV ja puhastage regulaarselt PCV pinna tolmust, et vältida rõhu kõikumisi ja tagada stabiilne jõudlus, mis mõjutab otseselt pihusti rõhu reguleerimise täpsust{{5}{5}}{6} SUBMIT3}pressimeediumi jaoks 4IS, HI 4M41 mootorid. Viidates DENSO hoolduspõhimõtetele, võib töö ajal ülekoormusrõhu vältimine pikendada ka PCV kasutusiga.
|
See jaotis sisaldab üksikasjalikke hooldusjuhiseid, mis on tihedalt seotud 095000-6860 komponentide ja tööomadustega, mis on kohandatud MITSUBISHI Series 2 seadmete (nt Canter, L300 ja väikesed tööstuslikud generaatorid) igapäevaste töökeskkondade jaoks. Nende juhiste järgimine, mis viitavad DENSO hooldusstandarditele, võib tõhusalt ära hoida igapäevasest kasutamisest ja ebaõigest hooldusest põhjustatud võimalikke rikkeid, pikendada toote kasutusiga ja tagada pikaajalise stabiilse töö. Kõik hooldusnõuded on sõnastatud vastavalt DENSO kvaliteedistandarditele ja MITSUBISHI Series 2 mootorite (eriti 4D36, 4M41, 4D38) tööomadustele, pakkudes praktilist tuge igapäevaseks hoolduseks ja vähendades tavaliste rikete, nagu elektroonilise signaali probleemid ja düüside ummistused, tõenäosust.
|
|
