DIESEL-pihusti 0414702002 solenoidklapi koost: sisaldab sisseehitatud-solenoidmähist, armatuuri, klapi südamikku ja muid südamiku komponente. Selle põhiülesanne on saada ECU-lt käsusignaale, et saavutada kütusepihusti kiire avamine ja sulgemine.
Nõelventiili komplekt:See koosneb täpselt{0}}töödeldud nõelklapist ja klapi korpusest ning on võtmestruktuur, mis kontrollib kütuse sissepritse algust ja peatamist.
Juhtkolb ja otsik:Töötab hüdraulilise servosüsteemi abil, reguleerides rõhumuutusi kambris, et saavutada nõelklapi täpne nihe.
Kütusepihusti:Kasutab mitme auguga{0}}konstruktsiooni, mis tagab pihustuskvaliteedi kütuse sissepritse ajal.
Tihenduskomponendid:Sisaldab O-rõngaid, vasest tihendeid ja muid tarvikuid, mis tagavad pihusti tihendamise kõrge-rõhu tingimustes.
Tööpõhimõte:Kui ECU saadab kütuse sissepritse impulsssignaali, lülitatakse solenoidklapp pingesse, tekitades klapi südamiku käivitamiseks elektromagnetilist jõudu. Sel ajal langetatakse juhtkambris olev kütus tagasivoolukanali kaudu rõhu alla, põhjustades rõhulanguse juhtkolvi kohal. Kõrgsurvega kütus surub seejärel nõelklapi lahti ja kütus süstitakse silindrisse läbi sissepritsepordi.
Kui kütuse sissepritse on lõppenud, vabastatakse solenoidklapp pingest,{0}}klapi südamik lähtestatakse ja rõhk juhtkambris normaliseerub. Seejärel sulgub nõelklapp vedrujõu ja kütuse rõhu koosmõjul kiiresti, peatades kütuse sissepritseprotsessi.
Kogu kütuse sissepritseprotsessi juhib täpselt ECU, mis reguleerib impulsi signaali laiust ja ajastust, et saavutada kvantitatiivne ja ajastatud kütuse sissepritse.
Toote parameetrid
|
Mudel |
0414702002: originaalosa number |
|
Kohaldatavad mootorid |
Volvo D-seeria, Cummins IS-seeria ja muud raskeveokid/ehitusmasinad |
|
Paigaldusmeetod |
Silindripea kinnitus vajab fikseerimiseks spetsiaalset surveplaati |
|
Solenoidi mähise takistus |
0,2-0,3Ω (madala takistuse tüüp), mõõdetuna toatemperatuuril (20 kraadi) |
|
Tööpinge |
12V/24V (olenevalt sõiduki mudelist) |
|
Juhtida voolu |
8-12A tippvool |
|
Reageerimisaeg |
Vähem kui 1 ms solenoidklapi avanemisaeg või sellega võrdne |
KKK
K: Millised mootorimudelid ühilduvad pihustiga 0414702002?
V: See pihustimudel ühildub peamiselt Volvo D{0}}-seeria (nagu D11 ja D13 mudelid) ja Cummins IS--seeria (nagu ISX ja ISM mudelid) diiselmootoritega. Konkreetne ühilduvus tuleb kinnitada, kontrollides mootori ECU kalibreerimisandmeid ja pihusti kalibreerimiskoodi. Erinevad mootorimudelid võivad nõuda erinevaid kalibreerimisandmeid, seetõttu on nende segamine rangelt keelatud. Ühilduvuse kontrollimiseks on soovitatav tutvuda originaalse tootja tehnilise juhendiga või konsulteerida professionaalse tehnikuga.
K: Kuidas teha kindlaks, kas see pihusti töötab korralikult?
V: Esialgse otsuse saab teha järgmiste meetoditega.
* **Kuulamise test:** kui mootor töötab, kasutage pihusti korpuse vastu asetatud stetoskoopi. Tavaolukorras on kuulda selget "klõpsutavat" heli ja heli sagedus muutub koos mootori pöörlemiskiirusega.
* **Takistuse mõõtmine:** kasutage elektromagnetilise mähise takistuse väärtuse kontrollimiseks multimeetrit. Normaalväärtus peaks jääma vahemikku 0,2–0,3 Ω.
Jälgige kütuse tagasivoolutoru: mootori töötamise ajal peaks kütuse tagasivoolutorust välja voolama väike kogus kütust; tavaline kütuse tagasivoolu kiirus peaks olema väiksem kui 50 ml/min või sellega võrdne.
Professionaalne testimine: testige peamisi parameetreid, nagu kütuse sissepritse kogus, pihustuskvaliteet ja avanemisrõhk pihusti katsestendil. Kui avastatakse kõrvalekaldeid, on soovitatav kasutada professionaalseid diagnostikaseadmeid, et teha kõikehõlmav süsteemi kontroll.
Kuum tags: diislipihusti 0414702002, Hiina diislipihusti 0414702002 tarnijad
